1.Birinchi boshlash va to'xtatish
Ishga tushirishdan oldin, muftani qayta sozlash kerak. Birinchi marta ishga tushirishda avval kompressorning barcha qismlari va elektr qismlarining ish sharoitlarini tekshirishingiz kerak.
Tekshirish elementlari quyidagilar:
a. Quvvat tugmachasini yoping va selektor tugmachasining qo'lda boshqariladigan holatini tanlang;
b. Budilnik tugmasini bosing, qo'ng'iroq chalinadi; jimlik tugmasini bosing, budilnik o'chiriladi;
c, Elektr isitish tugmasini bosing va indikator yonadi. Elektr isitgich ishlayotganini tasdiqlagandan so'ng, isitishni to'xtatish tugmasini bosing va isitish indikatorining chiroqchasi o'chadi;
d. Suv nasosini ishga tushirish tugmasini bosing, suv nasosi ishga tushadi, indikator yonadi, suv nasosini to'xtatish tugmasini bosing, suv nasosi to'xtaydi va indikator o'chadi;
e. Yog 'nasosining ishga tushirish tugmasini bosing, yog 'nasosining indikator chirog'i yonadi, yog 'nasosi ishlayapti va to'g'ri yo'nalishda aylanmoqda va yog 'bosimi farqi 0,4 ~ 0,6MPa ga sozlangan. Slayd klapani va energiya ko'rsatkichi moslamasi normal ishlayotganini tekshirish uchun to'rt tomonlama klapanni aylantiring yoki yukni oshirish/kamaytirish tugmasini bosing va yakuniy energiya darajasi ko'rsatkichi "0" holatida bo'ladi.
Har bir avtomatik xavfsizlikni himoya qilish rölesi yoki dasturining belgilangan qiymatini tekshiring/kompressor harorati va bosimini himoya qilish bo'yicha mos yozuvlar qiymati:
a. Yuqori egzoz bosimidan himoya: egzoz bosimi ≦1.57MPa
b. Yuqori yonilg'i quyish haroratidan himoya: yonilg'i quyish harorati ≦65℃
c. Past yog 'bosimi farqidan himoya: yog 'bosimi farqi ≧0.1MPa
d. Nozik filtrdan oldin va keyin yuqori bosim farqi himoyasi: bosim farqi ≦0.1MPa
e. Past assimilyatsiya bosimidan himoya: haqiqiy ish sharoitlariga muvofiq o'rnatiladi
Yuqoridagi elementlarni tekshirgandan so'ng, uni yoqish mumkin
Yoqish bosqichlari quyidagicha:
a. Tanlov tugmasi qo'lda yoqilgan;
b. Kompressor chiqarish klapanini oching;
c. Kompressorni 10% yuklanish holati bo'lgan “0” holatiga tushiring;
d. Kondensator, moy sovutgich va bug'latgichga suv yetkazib berish uchun sovutish suvi nasosini va sovutgich suv nasosini ishga tushiring;
e. Yog 'nasosini ishga tushiring;
f. Yog 'nasosi ishga tushirilgandan 30 soniya o'tgach, yog' bosimi va chiqarish bosimi o'rtasidagi farq 0,4 ~ 0,6 MPa ga etadi, kompressorni ishga tushirish tugmasini bosing, kompressor ishga tushadi va aylanma solenoid klapan A ham avtomatik ravishda ochiladi. Dvigatel normal ishlagandan so'ng, A klapani avtomatik ravishda yopiladi;
g. So'rish bosimi o'lchagichini kuzatib boring, so'rishni to'xtatish klapanini asta-sekin oching va yukni qo'lda oshiring va so'rish bosimi juda past bo'lmasligiga e'tibor bering. Kompressor normal ishlashga kirgandan so'ng, moy bosimini sozlash klapanini moy bosimi farqi 0,15 ~ 0,3MPa bo'lishi uchun sozlang.
h. Uskunaning har bir qismining bosimi va harorati, ayniqsa harakatlanuvchi qismlarning harorati normal ekanligini tekshiring. Agar biron bir anomaliya bo'lsa, tekshirish uchun mashinani to'xtating.
i. Dastlabki ish vaqti juda uzoq bo'lmasligi kerak va mashinani taxminan yarim soat ichida o'chirish mumkin. O'chirish ketma-ketligi tushirish, asosiy dvigatelni to'xtatish, so'rish klapanini yopish, moy nasosini to'xtatish va suv nasosini to'xtatishdan iborat bo'lib, birinchi ishga tushirish jarayonini yakunlaydi. Asosiy dvigatelni to'xtatish tugmasi bosilganda, aylanma solenoid klapan B avtomatik ravishda ochiladi va B klapan o'chirilgandan so'ng avtomatik ravishda yopiladi.
2. Oddiy ishga tushirish va o'chirish
Oddiy ishga tushirishborquyida bayon qilinganidek:
Qo'lda yuklashni tanlang, jarayon birinchi yuklash bilan bir xil.
Avtomatik yoqish-ni tanlang:
1) Kompressorning egzoz o'chirish klapanini oching, sovutish suvi nasosini va sovutgich suv nasosini ishga tushiring;
2) Kompressorni ishga tushirish tugmasini bosing, shundan so'ng moy pompasi avtomatik ravishda ishga tushiriladi va g'altak klapani avtomatik ravishda "0" holatiga qaytadi. Moy bosimi farqi o'rnatilgandan so'ng, asosiy motor taxminan 15 soniya kechikishdan so'ng avtomatik ravishda ishga tushadi va aylanma solenoid klapan A avtomatik ravishda ochiladi. Motor normal ishlagandan so'ng, A klapani avtomatik ravishda yopiladi;
3) Asosiy dvigatel ishga tushganda, so'rish klapanini bir vaqtning o'zida sekin ochish kerak, aks holda haddan tashqari yuqori vakuum mashinaning tebranishi va shovqinini oshiradi.
4) Kompressor avtomatik ravishda yukni 100% ga oshiradi va normal ish holatiga o'tadi. Va bosim sozlamalari qiymatiga yoki sovutgich harorati sozlamalari qiymatiga muvofiq yuk holatini avtomatik ravishda sozlaydi.
Oddiy o'chirish jarayoni quyidagicha:
Qo'lda o'chirish birinchi ishga tushirishning o'chirish jarayoni bilan bir xil.
Tanlov tugmasi avtomatik holatda:
1) Kompressorni to'xtatish tugmasini bosing, slayd klapani avtomatik ravishda "0" holatiga qaytadi, asosiy motor avtomatik ravishda to'xtaydi va aylanma solenoid klapan B bir vaqtning o'zida avtomatik ravishda ochiladi, moy pompasi kechikishdan keyin avtomatik ravishda to'xtaydi va B klapani to'xtagandan so'ng avtomatik ravishda yopiladi;
2) So'rish klapanini yoping. Agar u uzoq vaqt davomida o'chirilgan bo'lsa, chiqarish klapani ham yopilishi kerak;
3) Suv nasosi va kompressorning quvvat tugmachasini o'chiring.
3. Ish paytida ehtiyot choralari
1) Kompressor ishlayotganda so'rish va chiqarish bosimi, so'rish va chiqarish harorati, moy harorati va moy bosimini kuzatishga e'tibor bering va muntazam ravishda qayd etib boring. Hisoblagich aniq bo'lishi kerak.
2) Kompressor ishlayotganda ma'lum bir xavfsizlik chorasi tufayli kompressor avtomatik ravishda to'xtaydi va uni yoqishdan oldin nosozlik sababini aniqlash kerak. Sozlamalarini o'zgartirish yoki himoya qilish nosozliklari orqali uni qayta yoqish mumkin emas.
3) To'satdan elektr uzilishi tufayli asosiy dvigatel o'chib qolganda, kompressor orqaga qaytishi mumkin, chunki aylanma solenoid klapan B ochilmaydi. Bu vaqtda orqaga qaytishni kamaytirish uchun so'rishni to'xtatish klapani tezda yopilishi kerak.
4) Agar mashina past haroratli mavsumda uzoq vaqt davomida o'chirilgan bo'lsa, uskunaning muzlashiga olib kelmasligi uchun tizimdagi barcha suvni to'kib tashlash kerak.
5) Agar siz mashinani past haroratli mavsumda ishga tushirsangiz, avval moy nasosini yoqing va rulni aylantirish uchun motorni bosing, shunda muftani harakatga keltiring, shunda moy kompressorda yetarli darajada soqol olish uchun aylanadi. Bu jarayon qo'lda ishga tushirish rejimida amalga oshirilishi kerak; agar u freon sovutgich bo'lsa, mashinani ishga tushiring. Moy isitgichini yoqishdan oldin moy harorati 25 ℃ dan yuqori bo'lishi kerak.
6) Agar jihoz uzoq vaqt davomida o'chirilgan bo'lsa, kompressorning barcha qismlarida moylash moyi borligiga ishonch hosil qilish uchun moy nasosini har 10 kunda yoki shunga o'xshash vaqtda yoqish kerak. Yog 'pompasi har safar 10 daqiqa davomida yoqilganda; kompressor har 2-3 oyda bir marta, har 1 soatda yoqiladi. Harakatlanuvchi qismlar bir-biriga yopishib qolmasligiga ishonch hosil qiling.
7) Har safar ishga tushirishdan oldin, kompressor bloklangan yoki bloklanmaganligini tekshirish va moylash moyini barcha qismlarga teng ravishda taqsimlash uchun kompressorni bir necha marta aylantirish yaxshidir.
Nashr vaqti: 2021-yil 22-noyabr