Krank milining sinishi
Sinishlarning aksariyati rulon va krank qo'li orasidagi o'tish joyida sodir bo'ladi. Buning sabablari quyidagilar: o'tish radiusi juda kichik; issiqlik bilan ishlov berish paytida radius qayta ishlanmaydi, natijada chorrahada kuchlanish konsentratsiyasi paydo bo'ladi; radius tartibsiz qayta ishlanadi, mahalliy kesim mutatsiyalari bilan; uzoq muddatli ortiqcha yuklanish va ba'zi foydalanuvchilar ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun tezlikni o'z xohishiga ko'ra oshiradilar, bu esa kuchlanish holatini yomonlashtiradi; materialning o'zida qum teshiklari va quymadagi qisqarish kabi nuqsonlar mavjud. Bundan tashqari, krank milidagi moy teshigidagi yoriqlar ham sinishlarga olib kelishi mumkin.
Xato sabablarini tahlil qilish:
1. Krank milining sifati past
Agar krank mili asl bo'lmasa va sifatsiz bo'lsa, ekskavatorning yuqori tezlikda ishlashi krank milining osongina sinishiga olib kelishi mumkin.
2. Noto'g'ri ishlash
Ekskavator ishlayotganda, agar gaz pedali juda katta/juda kichik bo'lsa, tebranib tursa yoki ekskavator uzoq vaqt davomida yuqori yuk ostida ishlasa, krank mili haddan tashqari kuch va zarba ta'sirida shikastlanadi va sinish hosil qiladi.
3. Tez-tez favqulodda tormozlash
Ekskavatorni ishlatayotganda, agar debriyaj pedali ko'pincha bosilmasa, favqulodda tormozlash krank milining sinishiga olib keladi.
4. Asosiy podshipniklar hizalanmagan
Krank milini o'rnatishda, agar silindr blokidagi asosiy podshipniklarning markaziy chiziqlari hizalanmasa, ekskavator ishga tushirilgandan so'ng, podshipniklarning yonishi va valning yopishib qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa krank milining sinishiga olib keladi.
5. Krank milining yomon moylanishi
Agar yog 'nasosi jiddiy ravishda eskirgan bo'lsa, yog' ta'minoti yetarli bo'lmasa, yog' bosimi yetarli bo'lmasa va dvigatelning moylash moyi kanali tiqilib qolsa, krank mili va podshipnik uzoq vaqt ishqalanish holatida bo'ladi, bu esa krank milining sinishiga olib keladi.
6. Krank mili qismlari orasidagi bo'shliq juda katta
Agar krank mili tirsagi va podshipnik orasidagi bo'shliq juda katta bo'lsa, ekskavator ishlayotganidan keyin krank mili podshipnikka ta'sir qiladi, bu esa podshipnikning yonishiga va krank milining shikastlanishiga olib keladi.
7. Bo'shashgan volan
Agar volan murvatlari bo'shashgan bo'lsa, krank mili qismlari asl muvozanatini yo'qotadi va ekskavator ishlayotganda tebranadi, bu esa krank milining dum uchining osongina sinishiga olib kelishi mumkin.
8. Har bir silindrning muvozanatsiz ishlashi
Agar ekskavatorning bir yoki bir nechta silindrlari ishlamasa, silindrlar muvozanatsiz bo'lsa va pistonli biriktiruvchi novda guruhining og'irlik og'ishi juda katta bo'lsa, bu ham notekis kuch tufayli krank milining sinishiga olib keladi.
9. Neft yetkazib berish vaqti juda erta
Agar yoqilg'i yetkazib berish vaqti juda erta bo'lsa, dizel piston o'lik markazga yetmasdan oldin yonib ketadi, bu esa krank milining katta zarba va yukga duchor bo'lishiga olib keladi. Agar operatsiya uzoq vaqt davomida shu tarzda amalga oshirilsa, krank mili charchaydi va sinib ketadi.
10. Piston singan va ishlashga majbur
Agar quvvat chiqishi kamaygan bo'lsa va silindrda g'ayritabiiy tovush chiqsa, ishlashda davom eting. Ehtimol, piston buzilgan, bu esa krank milining muvozanatini yo'qotishiga, deformatsiyalanishiga yoki osongina sinishiga olib keladi.
Tel/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Nashr vaqti: 2024-yil 24-iyul